腾势   70度电池   奔驰与比亚迪合资的一款车     落地价37万  
目前行驶13万多公里   市区满电续航300-350公里之间   仅支持快充   服务区快充站40分钟左右可以充满
支持经济与运动模式  动能回收模式，6秒破百。
车辆无任何事故  泡水  贵州牌不过户   营转非车辆    单限60万公里强制报废  可以正常年检和保险  写转让协议  提供原车资料信息
充电桩不配  需要自己购买快充  或者去外面充电
车子没有质量问题 做工扎实  底盘无磕碰   正常保养   每天正常使用
这个价格非常好  随便开几年  然后拆电池还可卖20000元   车子可以分解当配件卖
买这种车不要过户   过户之后  以后想拆解是违法的  必须走正规报废程序   才值得几千块钱  不过户就不是自己名下的  随便你拆
有兴趣的可以联系我  型号是腾势500
这个价格买个续航350公里的车   不值得么？
如果你想买纯电，还在犹豫还在担心续航，担心价格贵，担心贬值快，那么就是选择这一台车，用来过渡，让你快速适应纯电车，个人觉得续航不用担心，充电跑350公里，现在随便哪个小县城都有很多充电桩，支持快充四十分钟就可跑三百多公里，我自己安装了快充，用电成本折算下来每公里只需要六分钱，电池没有什么需要保养，业不用担心年检，年检120元一次，更不需要担心环保。至于保险你可以选择性购买，也就一千多块钱，不像网上说的保险要七八千块钱，现在买35000元，开两年总比买新车贬值掉价要划算。比如现在你考虑买三十万的车，如果等到后年再买，估计只要22万。损失8万。如果买这台车过渡两年，两年后还可以卖25000，这两年省下的油费，保养费，等于车子一分钟不花。不要觉得两年后一分钱不值得，毕竟这是30多万的车，现在才五年，三万五已经是比拆配件还便宜了，还能跌到哪里呢？两年后拆电池可以卖18000左右，其它电控，电机，轮胎，玻璃等等，难道7000块钱卖不到？这车我一次买了五台，批发价拿回来的，使用过一段时间，觉得还挺稳定的，想卖掉一两台，奔驰与比亚迪合作的，质量不差。喜欢的可以前来试驾，让你感觉一下电车的加速与响应速度，买车不要听网上瞎吹，要亲自试驾对比。我还有两台油车，现在基本都不开，每天都是用电车。

联系我时，请说是在桂林生活网看到的，谢谢！

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