CF150NK在同级别堪称性价比最高，没有之一

动力：150NK采用的是春风自主研发的150cc水冷电喷带平衡轴发动机，电喷系统由德国博世（联合电子）提供生产，本发动机可以爆发出10.7千瓦的功率，15匹马力！相较竞争对手之一的三阳T1的11匹马力更是强出35%以上。并且150NK可以在手柄处切换“运动模式”与“经济模式”在经济模式下，油耗最低可压至1.6升/百公里。

刹车：150NK采用前后碟刹，前碟盘更是有300mm之大，前卡钳则直接就是对向四活塞的辐射卡钳，手感好，咬合力凶残无比，后刹车也是采用了对向两活塞卡钳，完全无需再去改装便有最强效果。

减震：150NK前面采用倒置减震，上油桶更是有49mm之粗，后面则是可调中央减震，阻尼线性，软硬适中，让你永远在弯道中屁股紧贴座包，轮胎紧贴地面，拥有无限的自信。

车架：150NK采用编织车架，强度高，韧性好，重量轻，双翼式结构，在国内采用如此高配置的车架也是首例（川崎的H2R，杜卡迪系列等等高端车型都采用编织车架）。

油箱：150NK的油箱是合成塑料油箱，耐高温，耐火，耐撞击，永不生锈，塑料油箱也是首例（只有很多超高端的车型才会采用合成塑料油箱）10升的超大设计，更是可以让你的续航里程超过400公里。

车轮：150NK采用台湾正新作为原厂轮胎，抓地力充足，让你任何时候都充满自信，后轮更是可以直上150的宽胎，前轮120,130都可以上，轮毂的设计更是漂亮，滚动中更是可以用优美来形容。

灯光：150NK全车采用LED灯光，每一个部分都是超多灯珠的设计，亮度超高，更是体现出厂家的诚意。

驾驶感受：150NK开起来轻盈无比，但是坐在上面行驶时你总会感觉到无比的安心，无比的自信。脚踏靠后，可以摆出稍战斗的姿势，车把高度可调范围大，又让你开起来轻松无比
。
值得一提的是150NK的弯道性能，可以堪称是弯道之王，这并不只表现在某些单方面，整车的刹车，悬挂，驾驶姿势，超大的倾角，轮胎，动力输出均匀稳定，屁股永远贴合在座包上，身体总能最准确的感觉到路面的情况，但是又不会发生跳动或者摇晃。

春风的设计师可以说是把NK（街车）这一词的在春风的NK系列上做了完美的诠释。肌肉的外形，超强的操控性，轻松的驾驶姿势，强劲的动力等等，NK之名，绝对当之无愧。
150NK，一款堪称次世代的产品。以工匠精神不断雕琢打造，无论是外观设计还是操控体验都极具颠覆性，完全超出了你对150cc排量段产品的所有想象，绝对是你从初级排量进阶到大排量的最佳车型！

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